阿裡美團開撕的案例在前,滴滴也要趕緊著手佈局

俗話說 一個巴掌拍不響 ,在滴滴收購小藍單車事件中,除瞭滴滴急著想通過收購共享單車公司來獲得牌照,小藍單車創始人李剛急著想出售小藍單車也是一個催化劑。


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如果此次收購消息屬實,小藍單車的技術團隊和供應鏈團隊人員已經被滴滴納入麾下,這將能夠給滴滴提供一些產品和市場經驗。至於運營,這一直是滴滴的強勢。

從短時間內來看,摩拜和ofo的合並應該是不可能瞭,而單車的低門檻卻可能讓滴滴能夠快速推出自己的單車產品。

在共享出行領域,小藍單車一直被稱為 萬年老三 ,相比於分別占據瞭天時、地利的摩拜和ofo,小藍單車則是占據瞭 人和 極佳的用戶體驗。

日前,有消息人士稱,滴滴已經於近期完成瞭對小藍單車的收購,且在內部也孵化瞭一個名為 海棠 的單車項目,而滴滴還沒有任何回應。想想前年,也有消息人士稱Uber將把中國業務賣給滴滴出行,而滴滴雖然出面否認,但是這一傳聞還是在2016年8月1日正式落錘定音。綜合各消息、反應來看,此次收購事件應該也是八九不離十。

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從參與幾輪融資到現在的 離開 ,滴滴與ofo之間的動態讓我們想起瞭當初的美團和阿裡巴巴。當時,阿裡巴巴參與瞭美團的B、C輪融資,不過,因為美團與口碑之間的利益沖突等因素,美團最終還是把阿裡巴巴踢出局。也因此,有人戲稱阿裡巴巴花3億元養瞭一個可怕的對手。

據傳,滴滴出行將收購巴西最大打車應用“99公司”100%的股權,後者估值約10億美元。

在去年11月宣佈公司解散之後,小藍單車的運營權就教給瞭四川的拜客出行。也因此從某種層面來看,雖然公司解散瞭,但是小藍單車還是 存活 的。

與此同時,據不完全統計,摩拜、ofo在2017年的單車數量投放都超過瞭千萬級別,而小藍單車投放量為70萬輛。而在公司解散之後,據維修師傅表示,小藍單車在成都投放的5萬輛單車僅僅找回瞭2萬輛。

可以說,在產品等方面,小藍單車是成功的,在用戶群體中的好口碑就是最好的證明。有業內人士表示,小藍單車最失敗的地方在於 運營不成功 。

奈何,僅僅依靠好口碑來妄圖撐起市場是不可能的,縱使用戶體驗再佳,在投放量過少、沒有盈利、沒有後續融資以及野獸騎行供應鏈出現狀況等多個問題的交織下,小藍單車還是失敗瞭。

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也因此,小藍單車成為瞭滴滴自己做共享單車市場的第一個 目標 。

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小藍單車強在產品弱在運營,而後者是滴滴的強項

據相關數據統計,在2017年遭遇倒閉或停止運營的共享單車公司一共有7傢,其中悟空單車是首傢倒閉的單車公司,而小藍單車則是2017年最後一傢出現問題的單車公司。

當然,對於滴滴而言,小藍單車的車子還在不在並不是他們所關註的問題,隻要小藍單車還沒有 死透 ,那他們的單車投放的牌照就還在。 單車牌照 才是滴滴收購共享單車公司的目的,畢竟上海等多個城市已經停止瞭牌照的發放,而有沒有牌照就意味著是否能夠投放單車。

對比來看,現在的滴滴與當初的阿裡巴巴是何其相似,同樣的花巨額培養瞭一個競爭對手(滴滴當初之所以選擇投資而不是自己做共享單車,當時忙於處理與Uber之間的爭端是一大因素),而這個競爭對手同樣的重新抱瞭另一根大腿 阿裡巴巴 。

不同的是,阿裡巴巴在被踢出局之前已經開創瞭口碑,而滴滴則是在最近才正式開始著手佈局。在這一緊要關口,小藍單車正好撞上瞭滴滴的槍口。

據消息人士稱,早在去年11月,滴滴就已經與小藍單車就開始瞭接觸,至於收購一事,則是在去年年底才正式談攏。值得註意的是,李剛在此之前就已經分別與摩拜、ofo和永安行進行接觸、商談合並事宜。其中,前兩者是直接拒絕瞭合並的要求,而永安行則是在具體的價格上沒有與小藍單車談崩瞭。

因而,對於李剛來說, 賣身 已是迫在眉睫的事情,而滴滴可以說是正好撿瞭漏,畢竟其他或倒閉或停止運營的公司並沒有流露出 賣身 的意思,而相比於還在運營的單車公司,收購已經停止運營的小藍單車顯然更便利。

死亡名單上的共享單車公司那麼多,滴滴怎麼就挑中瞭小藍環球產後護理之家單車?

目前,對於滴滴收購小藍單車一事,不管是滴滴方面還是李剛,目前都還沒有給出任何回應,不過從多方面來看,這次收購應該是確有其事。

憑借滴滴出行這一國內最大共享出行服務平臺,滴滴在共享單車的實力還是不容小覷的。對於這之後的單車佈局,有人說將形成三足鼎立之勢,也有人說將推進摩拜和ofo的合並。未來究竟如何,市場將給出答案。

滴滴一共參與瞭ofo的三輪融資,但在11月份,其部署在後者內部的三名高管開始瞭名義上的 休假 ,業內稱是因為雙方在公司的控制權以及合並問題上存在的爭議。至於真相到底如何,我們就先放一邊。

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滴滴

小藍單車

從前面的數據來看,在單車的投放量上,小藍單車是遠遠比不過摩拜和ofo的,但是在這場混亂的單車大戰中,其還是成功的獲得瞭自己的口碑。

共享單車

綜合來看滴滴與ofo的 決裂 ,以及滴滴在共享出行的佈局來看,對於滴滴收購共享單車公司的行為,我們並沒有那麼的驚奇。不過,看到這裡我們也疑惑瞭,與小藍單車一樣,小鳴單車、酷騎單車等也同樣是倒閉或停止運營的結局,為什麼滴滴偏偏就選擇瞭收購小藍單車?

相比於其他的 死亡公司 ,小藍單車還 屍骨猶存


LINE入股摩拜,共享單車們的海外市場現狀如何?

2017年12月20日,摩拜單車宣佈與日本最大移動社交網絡服務商LINE達成戰略合作。






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